鶴管是一種裝卸流體的活動臂,它用于各種石油,碼頭等液體的裝卸,它相對于其它的管更具有安全性和靈活性。而鶴管油氣回收就是在油氣回收裝置中采用鶴管來連接各管道及彎頭。
鶴管用于油氣回收中它具有多種優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在各化學(xué)工業(yè)及其它的一些行業(yè)的液體裝卸都進(jìn)行鶴管的密閉改造,一些石油等化工企業(yè)也都是采用鶴管油氣回收。那么采用鶴管都具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢。下面來了解下。
我們在裝液體的時候,它會對罐底部產(chǎn)生沖擊,會產(chǎn)生大量的靜電,這就會帶來安全隱患。而我們采用鶴管密閉裝車的話,就可以實(shí)現(xiàn)液體靜態(tài)裝車,就可以避免液體對罐體產(chǎn)生沖擊,能大大減少靜電的產(chǎn)生。這就消除了安全隱患。
采用密閉鶴管時油品沒有了沖擊這就減少了油氣的揮發(fā)。從而大大減少油氣的揮發(fā)。頂部裝車的密封實(shí)際無法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉,因為罐車頂部入孔的并不規(guī)則;而API底部密閉裝車鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車;底部密閉裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。
密閉鶴管前端利用快速接頭與罐車對接,使現(xiàn)場工作人員操作設(shè)備程序簡單,人員操作在平地上就可以完成;避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。另外下裝鶴管一次可以同時裝多倉多品種,而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種,罐車要移位數(shù)次,延長了裝車時間,降低了生產(chǎn)效率,提高了裝車成本(罐車移動時耗油和人工)。還有,API底部密閉裝車不用打開頂蓋,避免了雨雪和其他雜物的污染。
API底部密閉裝車使用鶴管的機(jī)械部分與自動化付油系統(tǒng)(如泵、流量計、電液閥、防靜電系統(tǒng))成為整體,使鶴管裝車的自動化程度提高,操作人員在一個貨位一次輸入定量發(fā)油信息可以同時裝1-4個品種。